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交通部去年端午連假取消國道夜間免收費時段，引起各界反彈，眼看今年端午4天連假將至，外界好奇是否會比照去年取消國道夜間免收費。對此，高速公路局表示，今年端午連假疏運計畫仍在研擬，尚未定案。

交通部長賀陳旦去年上任後首個連續假期就是端午節，基於夜間肇事率高，且容易造成疲勞駕駛，宣布取消實施多年的端午連假國道夜間免收費時段，此舉引起不小民怨，交通部事後順從民意，去年端午節後的連假再度恢復夜間免收費。

交通部雖然恢復國道夜間免收費，但今年清明連假縮短免費時段，過去為連假前一日深夜11時至當天清晨6時，改為凌晨1至5時；這次端午連假免收費是否實施？時段要怎麼定？備受外界關注。

高公局表示，不同連假國道塞車狀況不一好評樣，會依照各連假車流狀況綜合評估，研擬適合的疏運措施，今年端午連假疏運尚未確定，無法透露可能的方案，若確定後會再對外公布。

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立院換地案傳有「陰謀論」，是台北市長柯文哲為了要換取民進黨支持連任，對此，柯文哲27日受訪說，想太多了，這個叫做「管用合一」。

柯文哲下午出席「台北市地重劃4.0-南港三期完工交接典禮」時表示，南港三期市地重劃最重要的目的之一是「東區門戶計畫」的先期作業，包括取得南港轉運站的土地、北部流行音樂中心的文創基地。

由於「東區門戶計畫」中的南港轉運站、南港瓶蓋工廠部分土地屬於中央，因此立法院換地案將是啟動的關鍵。對於立院換地案屢遭質疑，柯文哲會後受訪表示，目前立法院的地是台北市政府的，但是現行使用單位是立法院，所以每次立法院有修繕問題，公文都要轉台北市同意。

他認為，如果要這樣子，那乾脆就換過來，管用合一，看地是誰的，上面建築物是誰的，這樣比較方便，所以是所有權和管理權對調。

柯文哲重申，可能有人會說土地的價值不是完全一樣，這個就是我們要提出來的重要政治概念，政府跟私人企業不一樣，私人企業要算錢的，政府是要讓人民幸福快樂，一個執政方便，所以邏輯不一樣，如果兩邊換過來，大家執政都方便，那這樣不是很好嗎？

柯文哲說，後來我們是一塊地換五塊地，其實最重要的是兩邊都有會計單位審查，所以不太可能說有哪一邊想要占便宜，這太困難了。

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